УПРАВЛЕНИЕ БОЛЬШИМИ СИСТЕМАМИ
на главную написать письмо карта сайта


јвтор:  Ѕеленький ј.—. ,  орнхаузер ј.Ћ., ‘един √.√.
Ќазвание:  ћоделирование взаимодействи€ участников переговоров по формированию государственно-частного партнерства д눆разработки/развити€ региональной инфраструктуры грузовых перевозок
¬ыпуск:  81
–убрика:  јнализ и синтез систем управлени€
√од:  2019
Ѕиблиографи€:  Ѕеленький ј.—. ,  орнхаузер ј.Ћ., ‘един √.√. ћоделирование взаимодействи€ участников переговоров по формированию государственно-частного партнерства д눆разработки/развити€ региональной инфраструктуры грузовых перевозок // ”правление большими системами. ¬ып. 81. ћ.: »ѕ” –јЌ, 2019. —.50-89. DOI: https://doi.org/10.25728/ubs.2019.81.3
 лючевые слова:  билинейные функции векторных аргументов, инвестиции в инфраструктуру грузовых перевозок региона, минимаксна€ задача с линейными ограничени€ми, смешанное математическое программирование, государственно-частное партнерство, транспортные узлы и подъездные пути к ним
 лючевые слова (англ.):  bilinear functions of vector arguments, investment in developing a regional freight transportation infrastructure, minimax problems with linear constraints, mixed programming problems, public-private partnership, transport hubs and access roads to them
јннотаци€:  ѕредлагаетс€ подход к моделированию взаимодействи€ между администрацией региона страны и частными инвесторами по вопросам финансировани€ разработки/развити€ инфраструктуры грузовых перевозок в регионе на основе оценки сторонами необходимого дл€ этого объема частных инвестиций.  оличественные оценки требуемого общего объема инвестиций и дохода, который, как ожидаетс€, будет генерироватьс€ в результате функционировани€ этой инфраструктуры, €вл€ютс€ ключевой информацией в переговорах с частными инвесторами по формированию потенциального государственно-частного партнерства дл€ совместного финансировани€ разработки/развити€ региональной транспортной инфраструктуры государством и частным сектором. ¬ статье предлагаетс€ система поддержки прин€ти€ решений с целью получени€ таких количественных оценок требуемого объема частных инвестиций и дохода, реализующа€ предложенный подход, и обсуждаетс€ ее структура.
јннотаци€ (англ.):  An approach to the interaction between a regional administration and private investors based on estimating the volume of private investment needed to design/develop a regional freight transportation infrastructure is proposed. The estimates of the required investment volume and those of the amount of the revenue expected to be generated by the infrastructure functioning are key ones in negotiations of the regional administration with the private investors on forming a potential public-private partnership to finance the development/modernization of the infrastructure. A decision-support tool for estimating the required volume of private investment to this end is proposed. The tool includes a) a mathematical model underlying three problems formulated on its basis depending on the information available to the decision makersЦtwo mixed programming problems and a minimax problem, which is proven to be reducible to a mixed programming one with all integer variables being Boolean, b) a standard software package for solving mixed programming problems, and c) a software package for processing data. The use of the tool in structuring negotiations between a regional administration and private investors is discussed.

¬ формате PDF
ќбсудить статью в »нтернет-конференции по проблемам управлени€

ѕросмотров: 56, загрузок: 15, за мес€ц: 11.

Ќазад

»ѕ” –јЌ © 2007. ¬се права защищены