УПРАВЛЕНИЕ БОЛЬШИМИ СИСТЕМАМИ
на главную написать письмо карта сайта


јвтор:  јкинфиев ¬. .
Ќазвание:  ћодели пространственного развити€ инфраструктурных систем
¬ыпуск:  91
–убрика:  ”правление в социально-экономических системах
√од:  2021
Ѕиблиографи€:  јкинфиев ¬. . ћодели пространственного развити€ инфраструктурных систем // ”правление большими системами. ¬ыпуск 91. ћ.: »ѕ” –јЌ, 2021. —.96-119. DOI: https://doi.org/10.25728/ubs.2021.91.4
 лючевые слова:  производственно-транспортные системы, математическа€ модель, рыночное ценообразование
 лючевые слова (англ.):  production and transport systems, mathematical model, market pricing
јннотаци€:  –ассмотрены постановки и методы решени€ задач пространственного развити€ инфраструктурных производственно-транспортных систем. «адача формулируетс€ и изучаетс€ в двух вариантах. ¬ первом варианте рассматриваетс€ система, состо€ща€ из координирующего органа и элементов производственно-транспортной системы (ѕ“—). ¬ состав ѕ“— вход€т некоторый набор производственных элементов (предпри€тий) и транспортна€ инфраструктура, котора€ св€зывает производственные элементы с узлами потреблени€ (рынками). ¬ этом случае задача выбора инвестиционной программы развити€ инфраструктурной системы формулируетс€ в терминах задачи оптимизации с непрерывными и целочисленными переменными. ¬о втором варианте предполагаетс€, что координаци€ в системе отсутствует, и согласование инвестиционных программ развитие элементов ѕ“— реализуетс€ через рыночные механизмы. ѕредложена постановка задачи, котора€ формулируютс€ в виде совокупности взаимосв€занных нелинейных задач оптимизации со св€занными переменными. ƒл€ выбора стратегического поведени€ компаний предлагаютс€ методы сведени€ исходной задачи к решению смешанной задачи дополнительности (MCP), а также методы, развитые дл€ решени€ задач программировани€ с равновесными ограничени€ми (MPEC). ќбсуждаютс€ перспективы и направлени€ использовани€ предложенных подходов к решению прикладных задач пространственного развити€ инфраструктурных систем.
јннотаци€ (англ.):  We present formulation and methods for solving the problem of spatial development production and transport systems (PTS). The problem is being studied in two versions. In the first version, the PTS include a coordinating unit and a set of production units (enterprises) and transport infrastructure that connects production units with regions (markets) of consumption. In this case, the problem of choosing an investment program for the development of PTS is formulated as an optimization problem with continuous and integer variables. In the second version, we assume that the coordination of investment programs for the development of PTS units is carried out using market mechanisms. The problem statement is proposed, which is formulated as a set of interrelated nonlinear optimization problems with coupled variables. To select the strategic behavior of companies, methods are proposed for reducing the original problem to solving the mixed complementarity problem (MCP), as well as methods developed for solving programming problems with equilibrium constraints (MPEC). The prospects and directions of using the proposed methods for solving applied problems of spatial development of infrastructural systems are discussed.

¬ формате PDF
ќбсудить статью в »нтернет-конференции по проблемам управлени€

ѕросмотров: 125, загрузок: 60, за мес€ц: 16.

Ќазад

»ѕ” –јЌ © 2007. ¬се права защищены