Автор:  Кибзун А. И., Наумов А. В., Иванов С. В.
Название:  Двухуровневая задача оптимизации деятельности железнодорожного транспортного узла
Гос. регистрационный номер:  0421200023\0034
Выпуск:  38
Рубрика:  Управление техническими системами и технологическими процессами
Год:  2012
Библиография:  Кибзун А. И., Наумов А. В., Иванов С. В. Двухуровневая задача оптимизации деятельности железнодорожного транспортного узла / Управление большими системами. Выпуск 38. М.: ИПУ РАН, 2012. С.140-160.
Ключевые слова:  транспортная логистика, двухуровневая задача, двухэтапная задача стохастического программирования, квантильный критерий, детерминированный эквивалент
Ключевые слова (англ.):  transport logistics, bilevel problem, two-stage stochastic programming problem, quantile criterion, deterministic equivalent
Аннотация:  Предлагается математическая модель для оптимизации деятельности железнодорожного транспортного узла. Для моделирования используется двухэтапная двухуровневая задача стохастического программирования с квантильным критерием. В модели учтено воздействие конкурента в лице автомобильного перевозчика. В случае одного направления перевозок построен детерминированный эквивалент исходной задачи. В случае отсутствия конкуренции получен метод поиска приближенного решения задачи. Приводится модель для оценки объема перевозок конкурента в случае отсутствия информации об этом объеме.
Аннотация (англ.):  We suggest a mathematical model for railway transport hub planning. The model is based on a two-stage bilevel stochastic programming problem with quantile criterion, and accounts for competition with a road carrier. In the case of a single-direction road we obtain a deterministic equivalent of the original problem. In the case of no competition we suggest an approximate method for this problem. We also suggest a model for unknown competitor traffic volume assessment.

в формате PDF

Просмотров: 4807, загрузок: 1102, за месяц: 5.

Назад