УПРАВЛЕНИЕ БОЛЬШИМИ СИСТЕМАМИ
на главную написать письмо карта сайта

јвтор:  ‘един √.√.
Ќазвание:  ѕрименение робастного подхода к задаче размещени€ транспортных узлов с подъездными пут€ми в географическом регионе с существующей транспортной системой
—татус:  опубликовано
»здательство:  »ѕ” –јЌ
√од:  2018
“ип:  стать€ вед.журн.
Ќазвание журнала:  ”правление большими системами
¬ыпуск:  72
Ѕиблиографи€:  ‘един √.√. ѕрименение робастного подхода к задаче размещени€ транспортных узлов с подъездными пут€ми в географическом регионе с существующей транспортной системой // ”правление большими системами. ¬ыпуск 72. ћ.: »ѕ” –јЌ, 2018. —.108-137. URL: https://doi.org/10.25728/ubs.2018.72.5
–убрика:  —етевые модели в управлении
 лючевые слова:  модернизаци€ транспортной инфраструктуры, транспортные узлы, робастна€ оптимизаци€, смешанное математическое программирование
 лючевые слова (англ.):  transportation infrastructure modernization, transportation hubs, robust optimization, mathematical programming
јннотаци€:  –ассматриваетс€ задача размещени€ транспортных узлов с подъездными пут€ми в некоторой региональной транспортной системе. ÷ели насто€щей работы включают: 1) классификацию вариантов постановок задач размещени€ транспортных узлов; 2) обзор последних работ, посв€щенных этой тематике; 3) математическа€ постановка ранее не рассматриваемой задачи размещени€ транспортных узлов с подъездными пут€ми в виде задачи смешанного математического программировани€ и задачи робастной оптимизации; 4) тестирование представленной модели на примере транспортной системы части территории –оссии.
јннотаци€ (англ.):  This paper presents the problem of transportation hubs location with access to roads within the existing regional transportation system. In this problem the decision maker minimizes the total cost, which includes expenses for constructing transportation hubs, building access roads for different means of transport to transportation hubs and transporting cargo between clients and transportation hubs. The goals of this paper are: 1) to classify formulations of various transportation hubs location problems; 2) to review most recent scientific papers considering these problems; 3) to formulate a new problem of hubs location with access roads as a mixed-integer linear programming problem and robust optimization one; 4) to test a proposed model on a transport system of a part of Russia. Our numerical tests confirm that both mixed-integer linear programming problem and robust optimization problem stated in this article can be solved for real-size transportation networks via standard optimizations software on a personal computer in short time.

¬ формате PDF
ќбсудить статью в »нтернет-концеренции по проблемам управлени€

ѕросмотров: 507, загрузок: 214, за мес€ц: 7.

Ќазад

»ѕ” –јЌ © 2007. ¬се права защищены