УПРАВЛЕНИЕ БОЛЬШИМИ СИСТЕМАМИ
на главную написать письмо карта сайта


јвтор:   ибзун ј. »., Ќаумов ј. ¬., »ванов —. ¬.
Ќазвание:  ƒвухуровнева€ задача оптимизации де€тельности железнодорожного транспортного узла
√ос. регистрационный номер:  0421200023\0034
¬ыпуск:  38
–убрика:  ”правление техническими системами и технологическими процессами
√од:  2012
Ѕиблиографи€:   ибзун ј. »., Ќаумов ј. ¬., »ванов —. ¬. ƒвухуровнева€ задача оптимизации де€тельности железнодорожного транспортного узла / ”правление большими системами. ¬ыпуск 38. ћ.: »ѕ” –јЌ, 2012. —.140-160.
 лючевые слова:  транспортна€ логистика, двухуровнева€ задача, двухэтапна€ задача стохастического программировани€, квантильный критерий, детерминированный эквивалент
 лючевые слова (англ.):  transport logistics, bilevel problem, two-stage stochastic programming problem, quantile criterion, deterministic equivalent
јннотаци€:  ѕредлагаетс€ математическа€ модель дл€ оптимизации де€тельности железнодорожного транспортного узла. ƒл€ моделировани€ используетс€ двухэтапна€ двухуровнева€ задача стохастического программировани€ с квантильным критерием. ¬ модели учтено воздействие конкурента в лице автомобильного перевозчика. ¬ случае одного направлени€ перевозок построен детерминированный эквивалент исходной задачи. ¬ случае отсутстви€ конкуренции получен метод поиска приближенного решени€ задачи. ѕриводитс€ модель дл€ оценки объема перевозок конкурента в случае отсутстви€ информации об этом объеме.
јннотаци€ (англ.):  We suggest a mathematical model for railway transport hub planning. The model is based on a two-stage bilevel stochastic programming problem with quantile criterion, and accounts for competition with a road carrier. In the case of a single-direction road we obtain a deterministic equivalent of the original problem. In the case of no competition we suggest an approximate method for this problem. We also suggest a model for unknown competitor traffic volume assessment.

в формате PDF

ѕросмотров: 2666, загрузок: 635, за мес€ц: 9.

Ќазад

»ѕ” –јЌ © 2007. ¬се права защищены